买的车没有自带胎压监测，刚买没多久轮胎就被扎了，过了好久去保养时候才发现。考虑到安全性打算买个胎压监测。京东淘宝查了一下，发现两个牌子卖的比较多，一个伟力通一个铁将军。找了找这两个在卖的型号，铁将军的多数是彩屏的，黑白屏幕的很少，样子还都不太好看。原来见过彩屏的，在晚上屏幕上的字很难看清，确定了在黑白屏幕型号里面选，于是选了伟力通VT910黑白屏幕的，屏幕尺寸比较大方便看清显示数值。于是京东下单。收到后安装，发现左后轮不管怎么拧紧都漏气，于是拧下来看看是怎么回事。拧下来之后发现是里面的密封用的橡胶圈裂了一条缝，懒得浪费钱重新买一套了，手头也没有合适的材料能改造的，于是拆开看看（黑白屏卖到快200彩屏卖到3、400）的胎压监测里面是什么东西。
要拆的胎压监测，外形是三角形的，这面是屏幕面，另外一面是太阳能电池片的一面，右下角是其中一个胎压传感器。
胎压传感器拧到轮胎气门的一面，中间的孔就是气压传感器开孔，周围红色的是密封垫圈，漏气的那个就是密封垫圈有问题了。
外面一圈是方便拧开换电池用的齿轮槽，把传感器放到附带的工具里，银色外壳和黑色外壳可以拧开然后就能换电池了。
附带的工具，两个工具分别和银色外壳和黑色外壳齿轮槽对应，把胎压传感器放在里面，两边朝相反方向拧就能拧开。
拧开取下电池之后。电池用的是CR1632型号的，不是电脑、电子体重秤里常见的CR2032，比CR2032小一圈。
揭开贴纸后下面有三个螺丝，拧掉螺丝就能把黑色外壳和电路板分开。
拧下螺丝把电路板和黑色外壳撬开之后。里面灌满硅橡胶，传感器和外壳之间还有一层橡胶垫防止漏气
传感器型号是SP370-25-116-0，英飞凌的集成式胎压传感器，芯片内集成气压传感器、无线通信、温度传感器、单轴加速度传感器，只用一个芯片就能实现胎压监测功能。
这个是漏气的那个胎压传感器，导致漏气的就是右边粉色的橡胶垫圈。
在灯光下看，橡胶垫圈右上角有一道裂纹，装上去之后密封不严导致漏气。很怀疑厂家的质量控制是怎么做的，这都发现不了
拆完胎压传感器再来看看胎压显示器。这是太阳能电池片的一面，上面的保护膜还没撕。
从底面把脚垫撕开，里面有两颗螺丝，把螺丝拧掉就能分离黑色部分和底面白色部分。
拆开的底面和顶面，两块电路板一块和屏幕固定在一起，控制单片机也在上面，一块连太阳能电池片，上面是充电电路和电池。底面上的一个开口在充电的一块电路板上有对应的插槽位置。
充电的一块电路板，空的那个最大的位置对应底面的开槽，看形状应该是个SD（SIM？）卡插槽，功能未知。右侧的插座连显示屏的一块电路板。
充电电路板背面只有一块电池和连接太阳能电池板的两根线，电池生产时间是2017年3月24日，到现在（买的时候）已经一年多了，大概率买到库存了。
显示屏电路板有元件的一面，无线收发芯片和主控单片机都在这一面。左边弹簧是无线收发芯片的天线，右边弹簧是用来检测振动的，在检测到振动时候自动开机。中间芯片被涂掉了型号（国产货常用的手法，只能防止外行按芯片型号山寨）。
右边的弹簧，中间夹了一块磁铁，受到震动晃动，导致黑色圆柱电感量发生变化，被右边八脚芯片检测到，实现自动开机功能。
其实原理并不复杂，可是作为国产两个大品牌之一，涂掉芯片型号，出厂就漏气的胎压传感器，这就是国产精品？
【后记】
写完这篇之后，我对伟力通还抱有一点侥幸，又在京东买了一个同样型号的胎压监测仪。这次问题更严重，左前轮一天之后就没有显示了。以为是电池没电了，又买来电池换上去，结果还是一点反应都没有。对伟力通彻底失望。辣鸡牌子。浪费我300多块钱。
最后在淘宝买了个68包邮的胎压监测，一次就是好的，问题解决。辣鸡伟力通。
【完】
